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大邱地鐵慘案十周年：韓國人的從眾與集體性格

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▲2003年2月18日，遭人縱火的大邱市地鐵中央路站，火勢大到濃煙蔓延至地上 「雖然好像起火了，但不是我搭的這班車啦，要出發了...不要擔心啦，媽」 「列車起火了，但門卻不開，快不能呼吸了...救我...老公，我愛你...我想看看孩子們...」 「對不起早上對你發飆了，我不是真的想那樣...親愛的，我愛你，永遠愛你....」 ─幾封由葬身火海的乘客最後在車廂內所發的簡訊 今天是韓國大邱地鐵慘案10週年的日子。2003年的這天，一位罹患憂鬱症的失業男子手持裝滿汽油的寶特瓶帶入大邱地鐵的中央路站倒撒並以打火機點燃。時值列車逐漸行進已冒煙起火的中央路站，進站列車很快也陷入火勢中，造成198人死亡、147人受傷的重大慘劇。而據韓國媒體報導，傷者中最後也有6名因嚴重後遺症而去世。這是繼94年首爾聖水大橋與96年三豐百貨公司崩塌事故後，韓國最嚴重的公共安全事故。 儘管火災是因人而起，但造成如此重大死傷並非僅是單純的縱火行為導致。首先，列車長在火災發生後並未向中央系統確實通報，中央系統在下一班列車進站前也僅通報「現在發生火災，請小心進站」造成下一列車直接駛進月台內，到站後也未及時疏離車廂內乘客而繼續發車。由於當時列車內座椅與器具配件幾乎都是易燃物而在短時間內產生大量小分子毒素，造成火勢迅速蔓延與車內乘客吸入致命物質，最終逃生不及而身陷火海。這起事故暴露出當時韓國的公共交通安全監控系統的嚴重落後及缺乏有效管理。 ▲地鐵列車著火前，車內乘客僅摀住口鼻，繼續待在車廂內而未逃生 而造成大量人員死傷的原因與韓國人的「從眾心態」有關。在列車進入冒煙起火的地鐵站後，車門有數分鐘是打開的，然而大部分發現煙霧已瀰漫四周的乘客卻都因為看到同車廂內的其他人毫無反應而最終選擇留在車廂內觀望，從上面這兩張由事件經歷者在車門開啟期間所拍攝的照片即可看出，當煙霧已經溢散於列車時，裡面的人們依然僅是摀著口鼻，面面相覷地坐在位子上而未逃生。直到列車門關閉後，車廂迅速起火使得這些在照片中的乘客們最後封死在內而葬身火窟。 ▲遭祝融侵蝕後的地鐵列車，一片狼藉 幾年前，韓國教育電視台(EBS)曾為此進行一個實驗。節目製作單位找來五位大學生在電視台內一個房間進行十分鐘紙筆測驗，在此期間，房間的門被關上，製作單位在門縫下製造大量煙霧並扇進室內。而五名於室內受測的大學生，有四位是製作單位事先串通好的，被要求當...
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MBC社長金在哲遭董事會解任 電視台動向受關注

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韓國第二大公共電視台MBC的董事群於今日召開會議，以5票贊成、4票反對的表決結果通過解除現任社長金在哲(左圖，引自聯合通訊社)的職務。 ▶綜合報導：楊虔豪 MBC董事會「放送文化振興會」是由韓國執政黨、在野黨與青瓦台(總統府)個別推薦三位人選所組成。金在哲在未與董事會商議的情況下，在上星期私自越權將多位親信內定至MBC地方台與子公司職務而惹火董事會。董事群緊急召開會議並發布「人事案無效」命令，執政黨與在野黨推薦的董事更罕見地聯手提交社長解任案，終於在今天中午以「嚴重侵害董事會的人事任命權、違反經營制度與毀棄公共責任」等理由通過解任案。 金在哲社長今天親自出席會議並親自道歉。他表示：「我承認違反了管理方針與程序，使電視台子公司人事問題成為風波。」但他辯稱：「子公司人事問題因為越拖越晚，來自他方的請託等負擔很重，就急著下人事任命了。」但仍無法說服董事群。 而面對社長終遭解任，MBC工會於方才發表聲明對此結果表達歡迎。工會更要求董事會應盡力找尋能維護電視台獨立性的人選。工會對新上任的朴槿惠政府充滿疑心與憂慮，聲明中表示：「『由朴槿惠來決定』或『照青瓦台的意思辦』」這種舊時代的用語一然氾濫橫行，從下任社長選任開始，我們將持續注視董事會能否『脫離政治而獨立』。」 金在哲是MBC在1987年公共化而設立董事會以來首位遭到董事群表決解任的社長。在過去二十年間，MBC曾有兩位社長因箝制報導自由迫使工會發動罷工施壓而最終求去。 在前總統李明博執政中期就任MBC社長的金在哲被認為是親政府勢力的打手。他一上任就遭接露出入青瓦台接受李明博總統指令，還違反與工會的承諾將保守人士提拔至副社長職位，引發2010年工會罷工抗爭。之後一年間，由於箝制報導自由的現象屢次發生而激怒台內記者群，工會在2012年初開展了長達170天的罷工，途中更吸引KBS、YTN與聯合通訊社跟進與串聯。但在罷工停止後，金在哲以強行解職、調職與逼迫職員接受教育命令等方式大規模整肅罷工參與者。 首爾法院數日前才判決金在哲下達解除與調移參與罷工者職務的命令無效，而現在金在哲也遭董事會拉了下來，沸騰多年的MBC爭議或將出現轉機。包括未來社長人選、如何除理職員遭整肅的問題，以及偏頗的新聞報導和罷工後收視率不振等該如何解決都受到各界關注。 本文同步刊載於《新頭殼》 http://newtalk.tw/news/2013...
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2014南韓地方選舉現場觀察

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▲2014南韓地方選舉各地候選人 詳細得票數字請參閱本人 臉書粉絲專頁 4 年一度的南韓「七合一」地方選舉在上週三舉行。 總統大選至今已過兩年，原在野黨民主黨的士氣，在安哲秀「讓選」 給文在寅仍結果告敗後，一直陷入低迷； 朴槿惠總統上任支持度卻一直維持中上水準。 不料 4 月中突然發生世越號船難，朴槿惠政府的救援調度不利、 公務員體系僵化與失能現象讓執政黨聲望頓時受挫， 作為就任後的第一次大型選舉，這次選戰被視為對政府的信任考驗。 「第三勢力」安哲秀在總統大選後，成功當選首爾選區的國會議員， 計畫籌組新政黨，聲勢再起，甚至超越民主黨。 為了讓在野陣營能力拚地方選舉， 安哲秀與民主黨黨代表金漢吉決定合併共組新政治民主聯盟 ( 新政聯 ) 。人權律師出身的現任市長朴元淳出馬角逐連任， 新世界黨則由現代集團創辦人鄭周永六子─ 現代重工業前會長鄭周永披掛上陣，要與「明星市長」一決高下。 自 2011 年於首爾市長補選成功後， 朴元淳一反傳統南韓政治人物「高高在上」、「與人存在距離」 的形象，積極開展與民眾的疏通對話，並樂於與年輕人接觸， 希望營造首爾市友善與溫馨的氛圍， 在臉書粉絲頁上甚至還能看到他親自回話， 讓他獲得包括保守派選民在內許多市民的親睞。特別是自船難後， 鄭夢準兒子在臉書上批評失蹤者家屬與民眾的對政府抗議行徑「 愚昧」，連帶使鄭遭到責難後，朴元淳支持度開始與對手拉大。 最終他毫無意外地連任市長。 本次選舉，新政聯於全國 17 個市道首長中取得 9 區勝選， 首次過半；新世界黨則從原本的 9 席掉到 8 席。 由於世越號船難處理不力，進步派打出的「政權審判論」 的確讓保守派選得相當辛苦，原本選民結構有利的江原道、京畿道、 執政中的新行政首都世宗、甚至連位在慶尚地帶「保守派根據地」 之一的第二大城釜山，新世界黨都首次陷入膠著，差距都在 3% 以內 ，著實讓保守陣營捏了把冷汗。                                  ...
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